连云港发挥与哈萨克斯坦合作优势深化高水平对外开放

连云港强化新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽功能，在拓展东西双向开放空间、服务构建新发展格局中发挥积极作用。中哈（连云港）物流合作基地是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台，习近平总书记与哈萨克斯坦国家领导人多次见证基地项目的签约、启动运营和推动实施。

按照共建“一带一路”的合作理念和价值取向，中哈（连云港）物流合作基地坚持“引进来”与“走出去”并举，出资收购哈国霍尔果斯东门无水港项目部分股权，持续增强合作共赢的认同感和成就感。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，连云港港口集团与哈国铁签署战略合作协议建设阿克套港集装箱枢纽项目，项目可行性研究报告通过哈萨克斯坦国家鉴定，完成合资公司的相关审批手续。7月2日，在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举办的第七届中哈企业家委员会上，连云港港与哈国铁签署合资协议，拟成立合资公司，加快阿克套港集装箱枢纽建设项目的推进。项目建成后将与中哈（连云港）物流合作基地、东门无水港形成“三节点一体化运营”格局。

上合组织（连云港）国际物流园阿拉木图海外仓已建成运营，同时我市与阿斯塔纳国际大学合作共建新亚欧陆海联运通道研究院，组织企业赴哈萨克斯坦开展经贸交流活动，进一步促进中哈两国之间的沟通交流。

中哈（连云港）物流合作基地自2014年建成后，集装箱进出场量由6.5万标箱增长到2023年的24.3万标箱。东门无水港自2017年合作后，过境集装箱换装量由9.3万标箱增长到2023年30万标箱。随着国际物流模式不断创新，中欧班列布局不断优化，自1992年全国首开至阿拉木图国际货运班列以来，累计开行超16000列。今年1—6月，中哈（连云港）物流合作基地累计进出场集装箱14.2万标箱，同比增长16.24%。东门无水港累计完成换装量16万标箱，同比增长3.21%。中欧班列开行485列，同比增长26.6%，跨里海线路已实现常态化运营。